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道路專用密封膠施工工序

作者:衡水宏基橡塑有限公司 來源:http://www.tsvutk.live 發表時間:2018-11-7 瀏覽:次  百度一下

道路專用密封膠施工工序

灌縫施工質量是一個多種因素綜合作用過程,每一道工序都要嚴格按照要求施工。

1、清縫

用路面清縫機、掃帚或壓縮空氣沿接縫方向進行清縫作業,除去灰塵和松散的顆粒,沒有經過高壓氣體清理的材料粘結在松動的骨料上面,造成粘結不牢,在水、砂 石、車輪的作用下,材料粘結著骨料脫落下來,如果裂縫太窄,要根據裂縫的實際情況進行開槽,如需開槽,開槽深度和寬度需要至1-2CM,由于材料使用量比較少,在冬天收縮的環境中,材料在拉力作用下,變得很薄。同時在車輪的反復碾壓作用下,開過槽的一邊的骨料被壓得很松動,開口處變得非常寬,原來粘結在堅固的縫壁上的材料由于骨料的松動而失去了作用,開槽深度1-2CM,這樣可以保證冬天拉伸時,有足夠的材料保證拉伸。

2、加熱清理

高溫烘烤坑槽,沒有徹底清除潮氣,灌縫膠施工效果不佳,加熱邊緣溫度至7-18℃,經過多年的接縫處置實踐試驗證明,接縫維修失效的主要表現是灌縫膠膠和接縫兩壁未能牢固的粘結,主要與灌縫膠的性能,縫隙雜塵清除是否徹底和施工時的環境溫度有關,因此選擇施工季節和惡化的和合適當地施工環境的灌縫膠非常重要。

3、灌縫作業

超逸道路灌縫膠進行灌縫,灌縫時材料稍微低于路面一點,這樣車胎就碾壓不要材料,同時由于材料本身的粘結性比較好,可以保證密封效果。路面溫度與灌縫膠施 工溫度的關系式獲得良好密封效果的重要因素,密封膠被噴注到開好的槽中,保持液態的時間長一點,可以使密封膠更多地通過裂縫孔道向下滲透,增加粘結面積。 由于密封膠遇到涼的路面凝固速度比施工到熱路面上要快,因此,要充分考慮兩者的關系,確定施工溫度。

4、冷卻

用超逸道路專用密封膠進行灌縫,灌縫時材料稍微低于路面一點,這樣車胎就碾壓不要材料,同時由于材料本身的粘結性比較好,可以保證密封效果。施工溫度一定控制在185-210℃這個溫度范圍內,密封膠溫度低于推薦的加熱溫度,密封膠非常粘稠,不能很好的穿透裂縫孔道,不能形成良好的機械密封。

道路專用密封膠 (2).jpg


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