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宏基中埋式橡膠止水帶為你資訊:中國首條穿越秦嶺高鐵線路開工建設

作者:橡膠止水帶 來源:http://www.tsvutk.live 發表時間:2012-10-28 瀏覽:次  百度一下

    衡水宏基中埋式橡膠止水帶資訊:27日,總投資超過400億元的高速鐵路西安至成都客運專線陜西段正式開工建設。這也是中國首條穿越秦嶺的高鐵線路,西安至成都客運專線全線建成后,高鐵運行時間只需3小時。

    據了解,西安至成都客運專線是由鐵道部和陜西省、四川省共同投資建設。該項目為雙線客運專線,自西安北站引出,途經陜西西安、安康、漢中,進入四川廣元沿寶成線接入江油車站,然后與綿(陽)成(都)樂(山)客專相接至成都。


    線路全長643公里,設計時速250公里,項目建設總工期5年。西安至成都客運專線建成后,兩地列車運行時間將由目前的12小時縮短至3小時。中國華北、西北地區至西南地區將增加一條大能力、高密度的旅客運輸主通道,對于加強關中-天水經濟區與成渝經濟區的交流合作,促進區域經濟社會發展和提高人民群眾出行質量,具有十分重要的意義。

    據西安至成都客運專線設計總工程師、中鐵第一勘察設計院高級工程師王杰介紹,此次開工的西安至成都客運專線陜西段包括新建正線全長342公里,僅穿越秦嶺山區的隧道累計長度即長達127公里。

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